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北京时间3月3日下午，日本清华校友会汽车专业委员会成立大会暨专题论坛在日本东京召开，近百位来自日本及两岸各地清华校友和中日汽车业界精英参加了本次论坛。自此，全球汽车领域的清华校友在日本将有更加坚实、更加密切的沟通交流平台。

中国驻日大使馆科技参赞阮湘平专程赶到现场，对日本清华汽车行业校友会的成立表示祝贺。他提出，在科技创新领域，目前已由长期“跟跑”为主转为“三跑（领跑、并跑、跟跑）并存”局面。在汽车领域，中国在某些方面已经开始引领世界发展。国家近年来大力推广电动车为主的新能源汽车，我国关于汽车的一举一动都会牵动汽车产业在内的经济界的神经。我国生产、技术的不断发展为中日两国在汽车领域更深层次的发展创造了条件。日本是传统汽车强国，有很多值得学习、借鉴的方面，中日双方在汽车领域的合作有广阔的发展前景。希望新成立的日本清华汽车行业校友会在促进中日汽车行业的交流与合作方面积极发挥作用。

中国驻日大使馆科技参赞阮湘平致辞

清华大学汽车工程系主任、系校友会副理事长杨殿阁教授（1991级汽车系）着重介绍了清华汽车系的最新进展以及汽车行业校友之间合作和发展的基本状况，并强调指出清华汽车行业校友会将继续秉承“构建平台、加强联系、服务校友、服务母校”的宗旨，继续以汽车行业为支点和聚焦点，服务于汽车行业的全体清华校友。希望大家能抓住发展机遇，聚焦新型动力，智能汽车两大技术革命，携手为世界汽车工业和技术的进步，为中国汽车强国梦的实现做出更大贡献。

汽车工程系主任杨殿阁介绍汽车系的最新科研进展及校友工作发展

随后，杨殿阁主任及日本清华校友会会长司化（1998级电子系）向日本清华汽车行业校友会会长、Numberical FlowDesigning株式会社社长张会来博士（1981级汽车系）及日本清华汽车行业校友会秘书长、丰田名古屋设计中心设计师易路（2006级汽车系）授旗，宣告日本清华汽车行业校友会正式成立。授旗仪式之后，张会来会长及秘书长易路分别介绍了各自在日本的求学、工作经历以及日本清华汽车行业校友会的筹备历程、人员组成和发展规划。

授旗仪式，左起：张会来、司化、杨殿阁、易路

日中机动车交流协会理事长樋口世喜夫、在日华人汽车工程师协会会长辛平、明治大学数理科学研究所所长萩原一郎、日产发动机统筹部部长久保贤明、东京大学名誉教授小林敏雄、日本清华校友会会长司化等来宾分别致辞表示祝贺。

上左起：樋口世喜夫、辛平、萩原一郎；下左起：久保贤明、小林敏雄、司化

此后的主题技术论坛中，清华大学汽车工程系张剑波教授（1985级力学系）对当前电动汽车的全球发展情况进行了详尽的介绍与分析。

张剑波教授做主题发言

赞助单位GlobalAxis最高顾问、原五十铃公司董事、技术开发总监、年近九旬的渡部阳老先生讲述了自己自1985年开始与清华大学汽车系的渊源，并对未来30年汽车产业的发展趋势进行了大胆预测。

渡部阳先生讲述清华渊源及日本汽车革命2030年

成立大会赞助单位小鹏汽车的创始人、总裁夏珩（2002级汽车系）介绍了小鹏汽车的团队及公司发展状况，并点明新进汽车企业未来面临的机遇和挑战。

小鹏汽车的创始人、总裁夏珩发言

此外，来自产业综合研究所所长北崎智之、株式会社APAZA研究开发本部项目经理涉谷凉太、富士通株式会社海外营业部主管马瑞存等专家也围绕自动驾驶分享了各自的见解和研究情况。

本次论坛由清华大学汽车工程系及系校友会主办，清华大学上海校友会汽车专业委员会、日中自动车交流协会、在日华人汽车工程师协会共同协办，由小鹏汽车、Global Axis株式会社、Numberical Flow Designing株式会社特别赞助支持。参加此次大会的嘉宾还有原丰田全球设计总监御园秀一、清华大学汽车工程系副主任李希浩、清华大学汽车工程系校友和宣传工作主管宗奕扬、清华大学上海校友会汽车专业委员会常务副会长楼周仁（1981级汽车系）等。日本清华汽车行业校友会秘书长易路主持成立仪式及论坛。论坛之后，在东京王子酒店举行了晚宴庆祝活动，与会嘉宾进行了热烈的交流和讨论。

参会校友及嘉宾合影