清华大学 1986级

今年是百年校庆，回想20年前我们六字班毕业时，刚好是80周年庆，赶在了点上就难免沾些光，不管是否真有人羡慕，自己想起来总不免有些得意！

我属上海考生，这一年高考改革：先自己估分，再填报志愿，这无意间成全了我后来的清华梦。那时我对院校专业还没概念，但发现了汽车工程专业之后，其它的神马都化为了浮云。我鬼迷心窍地投奔了汽车工程（冲动是魔鬼，偶尔也会碰上一回心善的魔鬼！），第一志愿就报了清华汽车系。至今也未必能说明白是什么让我如此坚决，不过想想——首都北京、最知名学府、有机会开车的专业、北方的豪情——还有比这更美的梦吗？！

等录取通知的日子很平静，也在另一种平静中结束——那天下午骑车回家，帮一老者追两小伙，抓他们的车时失去平衡狠狠地摔在路上，右侧大腿、肩膀、胳膊肘磨得不轻，只好蔫蔫去了医院。晚上我妈下班回家，我一开门只露左半边，接过来的竟然是清华的录取通知书，而且就是汽车系，乌拉！实乃一心所属、摔得又沉，心“诚”所致也。

带着刚结痂的半边伤，来到清华园一号楼343室安营扎寨，一切都很新鲜，在这里我结下了青年时代最深厚的友谊，也和自行车结下了缘。

在清华没有自行车可真不行，开学不久我就以五十大洋购老坦克一辆。日后虽故障不断，却也是自家麾下宝马，立下“汗车”功劳——上下课、晚自习、游北京、爬香山、览密云黑龙潭……可能是架不住超强度劳作，又没有补充保养，终于在第三年暑假回来时发现它在车棚里变为了残骸。

旧的不去新的不来，第二辆车是从家里寄来的，属“千里马”了。“千里马”行了不下千里。1990年夏暑假我们系六兄弟（汽61田朝晖、汽62牟风涛、赵建军、内6王晓东、7字班周倩）一行骑车从北京出发，经天津、德州、济南、徐州一直到南京，转火车赴上海，又从水路到武汉奔十堰，再回北京，一路走访了部分汽车企业和校友，还登了泰山观了孔庙，如今想来也算个小壮举了。

依然记得一早登泰山观日出，在漆黑中一直走到日观峰，快8点时依然一片大雾，老大牟风涛一句 “啊太阳，啊太阳，我心中的太阳！”脱口而出，完成了我们对泰山的第一次朝圣。

清华的老师都很朴实，他们身上带着激情，也从不缺少特点。最吓人的是历年师兄传说的考试很严铁面的老师们，汽车系教随机振动的夏群生老师就是其中知名的一位。我们都抱以敬畏，生怕有一天折在他手上。那年冬天和同年同月同日生的舍友高孟雄同学去冬泳，在泳池边正不知该如何是好时，刚好碰上也来冬泳的夏老师。他对我们特别关照了冬泳前后的诸多注意事项，原来老师不像传说的那么严肃，还善于指导。

汽车系蒋孝煜老师教有限元，他编著的教材总共不过四五十来页，薄薄的一本，却条理清晰，没有水分，堪称一绝。汽61的第一任班主任倪慎祥老师，如长者般引领我们开始清华学涯，如今早已退休安享天伦，还常能收到他出游的照片。第二位班主任李一兵老师斯文而缜密，是我们的良师挚友，只是守身如玉，直到跨入21世纪才终于安家生子，我们也算放了心。

我们热汽系（当时热能系和汽车系合为一大系）也从不缺乏激情和光辉事迹。当时的系足球队、辩论队在全校都赫赫有名。汽61班不仅为系足球队贡献多名主力，班篮球队还分别两度拿下全校班联赛的冠军和亚军……其中特别要提的是班上的绝对主力游卫东同学，他是校田径队成员，学习出色，毕业时获得免试读研资格。1995年他回到家乡创业，却在事业初见曙光时因抢救他人而不幸牺牲，年仅31岁。扼腕之余，总觉得我们依然相聚在一号楼，相聚在教室，在球场，在清华园……

我始终觉得清华园最经典的还是老校区，清华学堂、大礼堂和草坪前的日晷还有一教等，构成了永恒的学园。我特别爱到清华学堂上自习，尽管灯光有些暗，但人均面积很宽敞。还有工字厅、荷塘、荒岛、西大操场、体育馆、老图书馆……仿佛又看到了吴晗、闻一多的雕像，依稀触摸到那些石刻：“行胜于言”、“清芬挺秀 华夏争辉”、“诗人主要的天赋是爱，爱他的祖国爱他的人民”……

人们对于自己的经历总会不自觉带着某些偏好在取舍，随着时间的推移对依然珍藏的更为恋旧。在清华短短五年，最让我印象深刻又常令自己惭愧的，还是新生入校在主楼前听报告时清晰记得的那两条要求：一是要健康地为祖国工作五十年；二是老校训——自强不息、厚德载物。现在当同事朋友戏称我为“青蛙吴”时，我慢慢觉得其实大多数“青蛙”们都很普通，唯独能支撑清华乃至发扬清华的只有这种不变的自强和发奋的精神，也是“青蛙”们终生的追求和骄傲。