百年清华

随着“神舟”五号载人飞船的顺利返航,世人的目光都聚集到了中国航天?主持和参加这一工程的科技工作者一时成为人们关注的焦点和议论的话题?创造这一奇迹的究竟是怎样的一群人,带着这个疑问,我们来到中国航天科技集团五院502所,见到了我校自动化系1981级校友?中国载人飞船制导?导航控制系统副主任设计师胡军?

胡军学长

同事眼中的胡军

由于我们比约定时间早到,胡军正在参加的会议还没有结束?值此空档,我们就先和胡军的同事聊了起来?

中国载人飞船制导?导航控制系统副主任设计师,原航天器控制系统方案设计与动力学仿真研究室孙承启副主任说,胡军是我看着成长起来的,1993年他从北大黄琳教授那毕业后就一直在这工作?胡军言语不多,但他学习很刻苦,经常加班加点,任劳任怨?他基础功底很好,所以业务钻研得很深?前些年,搞航天条件很困难,许多年轻人都不愿意来,一些人离开了,胡军坚持下来了,没有一定的思想境界是很难做到的?看到像他这样的年轻人能担当重任,我们老一辈都很高兴?研究室秘书说,胡军确实是一个很有特点的人,和现在社会上很多人相比,他更踏实求实,不唱高调?胡军对事业和家庭富有责任感,对个人名利想得很少?

胡军实话实说

我1986年从清华大学自动化系毕业后来到502所读研究生,毕业后在502所干了一年,于1990年又到了北大力学系,1993年获博士学位,后又回到502所?应该说,我回到所里的时机不错,正赶上921工程(载人航天工程)启动?刚到所里时,由于我没有航天背景,工作时很苦?但我毕竟读过这么多年书,也在实验室做过不少实验,再加上我是一个不服输的人,我也想通过努力证明自己的价值?这以后,我不管别人怎么说,我埋头钻研自己的东西,把仿真模拟搞了个透?我勤学多练,向书本学习,向实践学习?在神舟一号发射前两个星期的任务演练中,我发现有关数据有一些问题,经过两个多小时的思考?计算并与有关专家讨论,找出了问题的原因?这件小事给502所带来很好的影响?我这个人最大的优点就是做事细致,这也是我能较好完成每次任务的原因之一?载人航天是一个系统工程,每个环节都要做到万无一失?行内人们经常说,承担这些任务是“如临深渊,如履薄冰”?而我能耐得住寂寞,做大量别人都认为很枯燥的工作,并且反复琢磨,从中发现问题?也正因为我比别人想得多,算得多,在实际演练或任务中,胆子也就更大一些?遇到问题,也就更沉着冷静一些?

胡军的工作成绩单

胡军所在的502所主要从事卫星与飞船控制系统的研究?他作为技术骨干完成921工程重点课题“载人飞船返回控制技术”?“STAR/GPS/SIN组合导航”技术两项关键技术攻关和各个研制阶段的方案设计工作,创造性地提出并设计了一种实时估计飞船返回舱升阻比的自适应制导方案,以及用一条标准弹道应对多种条件返回的控制方案?各次飞行试验的结果表明设计正确,返回控制精度和最大过载均达到世界先进水平?

神舟飞船是我国第一个同时拥有制导?导航与控制功能的航天器,作为航天器GNC技术的开拓者之一,胡军倾尽大量心血推动研制进程?胡军负责GNC系统船载计算机应用软件计算公式的编写,GNC软件是我国航天器中规模最大的?胡军做了大量数学仿真研究与验证工作,深入扎实的工作保证了型号关键性设计未出现任何反复,对型号研制起了极大的保障作用?

胡军参加了载人航天工程历次飞行试验,任第二次至第五次飞行试验飞控组副组长,参与制定?协调与实施飞行控制方案,对多项新技术的试验成功起到了重要作用?在执行“神舟”五号飞行控制任务期间,胡军在北京航天指挥控制中心岗位上连续工作三十多个小时?飞控准备与任务期间尽职尽责,及时发现并排除潜在危险,确保注入飞船的数据恰当与正确?

十年来,胡军历任中低轨道航天器控制系统方案设计工程组副组长?组长?航天器控制系统方案设计与动力学仿真研究室主任,载人飞船制导导航与控制系统方案设计主管设计师?副主任设计师?多次被评为航天系统“优秀共产党员”?他的研究成果先后获航天工业总公司?国防科学技术委员会科技进步一等奖?

事业金钱及其它

像采访许多校友一样,我们免不了问胡军如何看待金钱?名利和地位?胡军的回答也与众不同?他说,搞航天和其它行业一样,干着干着就有了感情,看到自己的愿望在天上实现,心里有说不出的高兴?我不干事便罢,干就要干好它?吃点苦受点累算不了什么?我们搞航天和其它行业相比,也有很多优越性,至少你可以一心一意干事情,不用考虑竞争?我很佩服现在的许多企业老板,他们要在激烈的市场竞争中占有一席之地确实很不容易?我们的事业不怕后继无人,永远都是求职者多于需求?今天,我们国家非常重视载人航天事业的发展,可以说,没有921,就没有我们502所今天的成绩和职工稳步增长的收入?我只是在具体岗位上干了一点实事,却得到很多荣誉,这一切都来自于我们国家的经济发展?

(黄文辉)